วันศุกร์ที่ 28 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557

APRILIA Mana 850 GT ABS ทัวริ่งสไตล์อิตาลี

APRILIA Mana 850 GT ABS ทัวริ่งสไตล์อิตาลี

APRILIA Mana 850 GT ABS ทัวริ่งสไตล์อิตาลี
เครื่องยนต์ v – twin 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ขนาดความจุกระบอกสูบ 839.3 ซีซี
ขนาดกระบอกสูบxช่วงชักเท่ากับ 88×69 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด 10:1
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบกันสะเทือน
- ด้านหน้า โช๊คอัพเทเลสโคบิคหัวกลับ 43 มม.
- ด้านหลัง โช๊คอัพแก๊สปรับตั้งได้
ระบบเบรค
- ด้านหน้า ดิสค์เบรคคู่ ขนาดจาน 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ABS
- ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดี่ยว ขนาดจาน 260 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ABS
APRILIA Mana 850 GT ABS (เอพริลเลีย  Mana 850 GT ABS) เป็นรถสไตล์ทั่วริ่ง รูปทรงกะทัดรัดออกแบบมาแปลกตาไม่เหมือนใคร และแอบแฝงด้วยเทคโนโลยีจากทีมงานผู้เชี่ยวชาญ เฟรมตัวรถเป็นท่อเหล็กทรงกลมดูแล้วให้ความรู้สึกแข็งแรง ชุดแฟริ่งหน้าแบบครึ่งท่อน ไฟหน้าทรงกลม หากคุณเป็นคนนึงที่ชอบรถสไตล์ทั่วริ่งแล้วละก็ รถคันนี้เป็นคันนึงที่คุณไม่ควรพลาด
เทคโนโลยีของ APRILIA Mana 850 GT ABS ได้รับการใส่เข้ามาคือ ระบบขับเคลื่อนให้ผู้ขับขี่ได้เลือกใช้งานทั้ง 2 แบบ แบบแรกก็คือ ใส่เกียร์ด้วยตนเอง  (Manual) และแบบที่สอง เป็นแบบขับเคลื่อนแบบเกียร์อัตโนมัติ (Auto drive) อีกทั้งมีลูกเล่นเสริมเพิ่มเติมมาอีกคือการปรับแต่งการขับขี่ตามสถานการณ์  ผู้ขับขี่สามารถเลือกได้ทั้งหมด 3 โหมด โหมดแรก Sport  เรียกกำลังเครื่องยนต์ออกมาเต็มที่ โหมด Touring เหมาะสำหรับขับระยะทางไกลให้อาการการตอบสนองนุ่มนวลและที่สำคัญเพิ่มการประหยัดน้ำมันขึ้นอีกด้วย และโหมดสุดท้าย Raining โหมดสำหรับการขับขี่บนถนนลื่น หรือฝนตก ระบบจะปรับการตอบสนองลดกำลังลงมาเพื่อความปลอดภัย การเพิ่มเทคโนโลยีเหล่านี้เข้าไปในตัวรถทำให้ผู้ขับสนุกไปการขับขี่ และยังช่วยให้สมรรถนะในการขับขี่เพิ่มมากขึ้นอีกด้วย

ภาพประกอบจาก totalmotorcycle.com, omnimoto.it, motorrad – news และ comotomem.ru


วันพฤหัสบดีที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557

DUCATI Hyperstrada รถวิบากขาโหดจากอิตาลี

DUCATI Hyperstrada รถวิบากขาโหดจากอิตาลี

DUCATI Hyperstrada รถวิบากขาโหดจากอิตาลี
เครื่องยนต์ เเบบ L-Twin 2 ลูกสูบ 8 วาล์ว
ความจุกระบอกสูบ  821 ซีซี
อัตราส่วนกำลังอัด 12.8 : 1
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 88.0 x 67.5 มม.
ให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้า 9,250 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด  89 นิวตัน- เมตร ที่ 7,750 รอบ/นาที
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเบรค
- ด้านหน้า จานเบรคคู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์แบบเรเดียลเมาท์ 4 สูบ brembo
- ด้านหลัง จานเดี่ยวขนาด 245 มม. คาลิเปอร์เบรค 2 ลูกสูบ brembo
ระบบกันสะเทือน
- ด้านหน้า โช๊คแบบเทเลสโคปิคกลับหัว ขนาด 43 มม.
- ด้านหลัง โช๊คอัพแบบ Monoshock โช๊คอัพแก๊สมีแท้งค์แยก
รถจากค่าย Ducati จะมีความโดดเด่นทั้งรูปลักษณ์และเทคโนโลยี เน้นความเป็นรถที่เหมาะสม สำหรับการขับขี่ทุกรูปแบบ ตำแหน่งท่านั่งให้ความสะดวกสะบาย    หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ของ Magneti Marelli ที่ใช้กล่อง ECU ควบคุมในการจ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มความแม่นยำและให้เชื้อพลิงตามอัตราที่เหมาะสมไม่สิ้นเปลือง
เทคโนโลยีที่มาพร้อมกับรถคันนี้ก็คือ การปรับแต่งโหมดการขับขี่ โหมดการขับขี่มีให้เลือกทั้งหมด 3โหมด 1. Race 2. sport 3.Street จะสั่งจ่ายน้ำมันและปรับกำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับโปรแกรมที่เลือกไว้



วันอังคารที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557

2014 Honda CRF 250M

2014 Honda CRF 250M

2014 Honda CRF 250M
เครื่องยนต์ เบนซิน 4 จังหวะ สูบเดี่ยว วาล์ว DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุกระบอกสูบ 250 ซีซี.
แรงบิดสูงสุด 22 นิวตัน – เมตร
รอบเครื่องยนต์ 7,000 รอบ/นาที
ขนาดกระบอกสูบxระยะชัก  76 x 55 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ 10.7: 1
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ PGM – FI
ระบบสตาร์ท ระบบไฟฟ้า
ชุดเกียร์ ธรรมดา 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน ชุดโซ่และสเตอร์
ระบบเบรค
- หน้า จานเบรคชนิดเดี่ยว ขนาด 296 มม. คาลิเปอร์ 2 สูบ
- หลัง จานเดี่ยวตายตัวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
ขนาดล้อ
- หน้า 2.75 – 17  นิ้ว ยาง 110/70 17 นิ้ว
- หลัง 3.50 – 17 นิ้ว ยาง 130/70 17 นิ้ว
Honda CRF 250M มีความแตกต่างจาก CRF 250 อยู่ด้วยกันเพียง 3 จุดเท่านั้น คือยาง, ล้อ และสีส้น เครื่องยนต์และสัดส่วนทุกอย่างยังเป็นบบเดียวกัน รถคันนี้มีอัตราเผาพลาญน้ำมันเฉลี่ย 34 กิโลเมตร ต่อลิตร ความจุถังเชื้อเพลิง 7.7 ลิตร ฉะนั้นรถคันนี้สามารถเดินทางด้วยน้ำมันเชื่อเพลิง 1 ถัง ในระยะทางกว่า 250 กิโลเมตร ซึ่งนั้นทำให้รถคันนี้ขึ้นชื่อว่าประหยัดน้ำมันมากที่สุดในรถระดับเดียวกัน
รูปทรงของตัวรถ CRF 250M กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 815/2,127/1,147 มม. ความสูงของเบาะนั่ง 855 มม. ความสูงจากตัวพื้นถึงรถ 226 มม. ระยะห่างระหว่างฐานล้อ 1,446 มม. วงล้อหน้าและหลังเป็นซี่ลวด บอดี้พาร์ทมีอยู่ 14 ชิ้น การ์ดแกนโช๊คอัพคู่หน้า, บังโคลนและหลัง, หน้ากากไฟหน้า, ปีกหม้อน้ำขวา/ซ้าย, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, เบาะนั่ง, ฝาครอบข้างเบาะ , ฝาบังโซ่ด้านท้าย, ชุดดันโซ่หน้าหน้าสเตอร์หลัง และแผ่นกันกระแทกเครื่องยนต์ด้านล่าง ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นเทเลสโคปิดหัวกลับ ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ปรับตั้งได้เล็กน้อย

ภาพประกอบจาก www.motorcycle-usa.com



วันจันทร์ที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557

2014 SUZUKI GSX-R 1000 SE LIMITED PRODUCTION

2014 SUZUKI GSX-R 1000 SE LIMITED PRODUCTION

2014 SUZUKI GSX-R 1000 SE LIMITED PRODUCTION
เครื่องยนต์ เบนซิน 4 จังหวะ 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC
ความจุ 998.6 ซีซี.
กระบอกสูบxระยะชัก 74.5×57.3
กำลังอัด 12.9: 1
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ชุดเกียร์ ธรรมดา 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน โซ่และสเตอร์
ระบบสตาร์ท ระบบไฟฟ้า
ระบบกันสะเทือน
- ด้านหน้า โช๊คอัพเทเลสโคบิคหัวกลับ
- ด้านหลัง โช๊คอัพเดี่ยว พ่วงต่อด้วยซับแท้งค์บรรจุแก๊ส
ระบบเบรค
- ด้านหน้า ระบบเบรคคู่ จานเบรคทั้ง ขวา/ซ้าย คาลิเปอร์ 4  BREMBO
- ด้านหลัง จานเบรคเดี่ยวตายตัว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
รถรุ่นนี้เป็นรุ่นพิเศษของ Suzuki ตกแต่งอะไหล่จากค่ายดังหลายๆค่าย เรื่องความเร็วนั้น กดได้ถึง 200 กม./ชม.อย่างแน่นอน สีสันเป็นเอกลักษณ์ของ Suzuki โทนสีขาวฟ้า ระบบระบายความร้อนออยคูลเลอร์ขนาดใหญ่ ประจำอยู่ข้างหน้าด้านล่างไล่ความร้อนของน้ำมันเครื่อง
รุ่นนี้เฟรมเป็นอลูมิเนียมทั้งหมด สัดส่วน กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 705/2,045/1,130 มม. มีระยะห่างฐานล้อ 1,405 มม. ความสูงของเบาะนั่ง 810 มม. ขนาดความจุเชื้อเพลิง 17.5 ลิตร ขนาดยางใหญ่เข้าโค้งได้เป็นอย่างดี เข้าโค้งเปิดคันเร่งได้เต็มที่ วงล้อหน้าและหลังเป็นล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ยางหน้า 120 / 70 ZR 17 นิ้ว ยางหลัง 190/50 ZR 17 นิ้ว

ภาพประกอบจาก www.motorcycle-usa.com


วันอาทิตย์ที่ 23 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557

2014 BMW F 800 GS Advanture

2014 BMW F 800 GS Advanture

2014 BMW F 800 GS Advanture
เครื่องยนต์ Parallel Twin  ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ 798 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบxระยะชัก 82 x 75.6 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ 12.0 : 1
แรงม้าสูงสุด 85 ตัว 7,500 รอบ/นาที
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัดฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ แบบธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
- ด้านหน้า โช๊คอัพเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 43 มม. ระยะทำงาน 230 มม.
- ด้านหลัง โช๊คอัพเดี่ยว ระยะทำงาน 215 มม.
ระบบเบรค
- ด้านหน้า จานเบรคขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ระบบ ABS
- ด้านหลัง จานเบรคขนาด 265 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
ทางต้นสังกัดได้ตัดสินใจผลิตรถที่ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กลง ในขนาดรูปทรงที่เล็กลง เครื่องยนต์ถอดแบบมาจากรุ่นพี่ค่ายเดียวกันขนาด 1,200 ซีซี.  เครื่องยนต์ จาก Boxer twin มาเป็น Parallel Twin เพิ่มอัตราการเร่งและลดน้ำหนักเครื่องยนต์ลงได้ระดับหนึ่ง ถังน้ำมันเชื่อเพลิงอยู่ด้านหลังใต้เบาะ ถังน้ำมันเชื่อเพลิงแทนที่ด้วยกรองอากาศ ชุดไฟหน้าขนาดใหญ่ 2 ดวง แผ่นบังลมเน้นสูงแต่ไม่กว้าง
รูปทรงได้สัดส่วน กว้าง/ยาว/สูงเท่ากับ เท่ากับ 925/2,305/1,450 มม.ความสูงของเบาะ 889 มม. ระยะห่างฐานล้อ 1,578 มม. มีขนาดความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 24 ลิตร วงล้อแบบซี่ลวด ยางหน้า 90/90 21 นิ้ว ยางหลัง 150/70 17 นิ้ว

ภาพประกอบจาก www.motorcycle-usa.com


วันเสาร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557

2014 VICTORY CROSS COUNTRY TOUR

2014 VICTORY CROSS COUNTRY TOUR


2014 VICTORY CROSS COUNTRY TOUR
เครื่องยนต์ เบนซิน 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ V-Twin ระบายความร้อนด้วยอากาศพร้อมออยล์คูลเลอร์
ความจุสุทธิ 1,731 ซีซี
ขนาดกระบอกสูบxระยะชัก  101x 108 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ 9.4 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ แบบธรรรมดา 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน ชุดสายพาน
ระบบการสตาร์ท ระบบไฟฟ้า
ระบบกันสะเทือน
- ด้านหน้า โช๊คอัพเทเลสโคบิคหัวกลับ ขนาด 43 มม. ระยะการทำงาน 120 มม.
- ด้านหลัง โช๊คอัพเดี่ยวระยะการทำงาน 120 มม.
ระบบเบรค
- ด้านหน้า จานเบรคขนาด 300 มม. ตาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ABS
- ด้านหลัง จานเบรคขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ABS
เป็นรถที่ไม่มีการพัฒนามาจากรุ่นก่อนๆ เริ่มด้วยแผ่นกั้นลมและหน้ากากขนาดใหญ่ ไฟหน้าขนาดใหญ่และให้ความสว่างสูง อีกทั้งยังมีกระเป๋าติดรถเพิ่มมาให้ใส่สัมภาระอีกด้วย หน้าปัด ไมล์วัดรอบออกแบบตามสไตล์ POLARIS
ขนาดตัวของ Victory เรียกได้ว่าไซค์ XL เลยทีเดียวด้วยขนาดความยาว 2,747 มม. ระยะห่างฐานล้อ 1,670 มม. ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 148 มม.ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 148 มม. ความสูงของเบาะนั่ง 667 มม. น้ำหนักตัวโดยรวม 384 กิโลกรัม เหมาะสำหรับผู้ขับที่ชำนาญการขับขี่รถช็อปเปอร์ในระดับหนึ่ง สิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน เครื่องเสียงก็มีมาให้เพื่อเพิ่มอารมณ์ในการขับขี่ กำลังเครื่องยนต์ไม่ต้องพูดถึงมามากแบบมหาศาลเลยทีเดียว ระบบเบรคติดตั้ง ระบบ ABS เพิ่มความั่นใจในการขับขี่ หากคุณเป็นคนนึงที่ชอบเดินทางไกลก็ไม่ควรพลาดโอกาสในการครอบครอง VICTORY CROSS COUNTRY TOUR ยักใหญ่คันนี้

ภาพประกอบจาก www.motorcycle-usa.com


วันศุกร์ที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557

2014 HUSABERG TE 125

2014 HUSABERG TE 125


2014 HUSABERG TE 125
เครื่องยนต์ เบนซิน 2 จังหวะ สูบเดี่ยว  ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ 125 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบxระยะชัก 54 x 54.5 มม.
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง คาร์บูเรเตอร์ลูกชักเหลี่ยม Flat Slide
ระบบเกียร์ 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน โซ่และสเตอร์
ระบบสตาร์ท สตาร์ทเท้า
ระบบกันสะเทือน
- โช๊คหน้า WP ด้านหน้าเป็นโช๊คอัพเทเลสโคปิคหัวกลับ
- โช๊คหลัง โช๊คอัพเดี่ยวมีซับแท้งบรรจุก๊าซ
ระบบเบรค
- เบรคหน้า จานเบรคหน้าขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 สูบ Brembo
- เบรคหลัง จานเบรคหลังขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 สูบ Brembo
รถคันนี้ออกแบบมาเพื่อแข่งขันโดยเฉพาะ ส่วนเรื่องการประหยัดน้ำมันนั้นลืมไปได้เลย แรงบิดอาจจะไม่สูงมากนักแต่แรงม้าและความเร็วนั้น จัดหนักจัดเต็มกันเลยทีเดี่ยว  ช่วงจังหวะที่ต้องใช้ความเร็วนั้นสามารถตอบสนองได้อย่างทันใจ
งานบอดี้พาร์ททั้งหมด 17 ชิ้น เริ่มด้วยการ์ดแฮนด์, ปีกหม้อน้ำขวา/หลัง, หน้ากากไฟหน้า, การ์ดแฮนด์ ปีกหม้อน้ำขวา/ซ้าย, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, เบาะนั่ง, ฝาบิดข้างเบาะ, ชุดดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง, การ์ดรังผึ่งหม้อน้ำขวา/ซ้าย และแผ่นกันกระแทกใต้เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลด ภาระการแบกน้ำหนักช่วยการควบคุมรถ ทุกชิ้นส่วนล้วนมีความสำคัญ


วันพฤหัสบดีที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557

2014 INDIAN CHIEFTAIN คุ้มค่า…น่ารักษา

2014 INDIAN CHIEFTAIN คุ้มค่า…น่ารักษา

2014 INDIAN CHIEFTAIN คุ้มค่า…น่ารักษา
เครื่องยนต์ V-TWIN ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ขนาดความจุ 1,818 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบxช่วงชัก 101×113 ซีซี.
กำลังอัดเครื่องยนต์ 9.5 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ ธรรมดา 6 สปีด
ระบบสตาร์ท ระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน สายพาน
ระบบเบรค
- ด้านหน้า จานคู่ชนิดกึ่ง คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
- ด้านหลัง จานเดี่ยวคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
INDIAN เป็นรถสไตล์ปี 1940 ผสมกับความเป็นรถรุ่นใหม่ รูปทรงหรูหรามีเสน่ห์ ประกอบด้วยหน้ากากโม่งแบบหัวเลี้ยวขนาดใหญ่ ไฟหน้าสามดวง แผ่นบังลมปรับระดับได้ด้วยอิเล็คทรอนิคส์ บังโคลนหน้า/หลัง กระดกท้ายลักษณะโค้งมน  ตัวรถติดตั้งเทคโนโลยีระบบสื่อสารแบบ บูลทูธ เครื่องเสียง เนื้องานโลหะทุกชิ้นเนียนละเอียด ชุดท่อไอเสียปั้มคำว่า INDIAN ที่ปลายท่อ
ตัวรถจากโรงงานมีมาให้เลือก 3 สี แดง ดำ น้ำเงิน รูปทรง กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 1,021/2,570/1,529 มม. วงล้อหน้าและหลังเป็นอัลลอย ขนาดยางหน้า 130/90 16 นิ้ว ยางหลัง 180/60 16 นิ้ว ความสูงของเบาะนั่ง 660 มม. ความจุถังน้ำมันเชื่อเพลิง 24 ลิตร กระเป๋าด้านข้างสามารถถอดออกได้

ภาพประกอบจาก www.motorcycle-usa.com